yang tampak kesulitan masuk ke dalam terowongan.
Dalam video berdurasi 1 menit itu, tampak sebuah kereta api melaju lambat hendak memasuki terowongan, namun kesulitan karena jarak antara kereta dan dinding serta atap terowongan terlalu dekat. Dalam keterangannya disebutkan bahwa kereta tersebut merupakan kereta api baru Jember-Banyuwangi yang tengah diuji coba tapi gagal.
(Persero) dan KAI tengah melakukan uji coba terkait dengan kereta api baru di Daerah Operasi 9 Jember.
“Seiring dengan mulai selesainya 612 kereta yang dipesan oleh KAI di PT INKA, secara bertahap sarana dilakukan penggantian, termasuk beberapa sarana kereta api yang ada di Daop 9 Jember,” ucap Cahyo dalam keterangan tertulis pada Rabu, 8 Januari 2025.
bisa masuk ke dalam terowongan. Namun, kata Cahyo, untuk meyakinkan kereta api benar-benar aman, KAI kembali melakukan uji coba menggunakan kereta api yang asli pada Selasa, 7 Januari 2024.
(SSNG) bisa masuk terowongan tetapi jarak antara dinding kereta dengan dinding terowongan cukup dekat,” kata dia.
Akibatnya, kereta asli dengan rangkaian SSNG tidak bisa masuk melewati Terowongan Gumitir yang berada jalur tersebut sejak 100 tahun lalu. Cahyo mangatakan KAI akan mempertimbangkan ulang soal penggunaan kereta dengan sarana terbaru di daop Jember-Banyuwangi.
.
,” ujarnya saat dikonfirmasi pada Minggu, 12 Januari 2025.
Menurut Budi, pelaksanaan uji coba ini merupakan kesempatan bagi pembuat kereta anak bangsa itu untuk melihat kekurangan atau permasalahan dari kereta. Nantinya, hal tersebut akan menjadi bahan evaluasi untuk membuat kereta lebih baik lagi.
“Sehingga saatnya sudah dioperasionalkan nanti benar-benar sudah sesuai dengan standar teknis dan keselamatan,” tuturnya.
Meski demikian, Budi mengatakan, selaku legislator atau pemberi izin proyek tersebut, Direktorat Jenderal Perkeretaapian akan mengevaluasi kedua perseroan di bawah naungan Kementerian Badan Usaha Milik Negera (BUMN) itu.
